中國汽車政策的方向往往決定著市場的走向。2015年，又有哪些重大政策將會出爐？市場又將朝哪些方向走？哪些市場短板將會受到政策的關注？作為全球最大的汽車市場，產銷已經超過2400萬輛，任何一項政策的出爐將會牽動市場的敏感神經，影響全球汽車產業的發展。

    政策一：《汽車品牌銷售管理辦法》

   今年，全新《汽車品牌銷售管理辦法》有望出爐，這將有利于建立更為完善的汽車流通環境。根據之前發布的信息，新《汽車品牌銷售管理辦法》將會對經銷商授權從一年一次改為5年一次，可以自動續約。這將為經銷商從車企龐大的銷量目標中松綁。

    政策二：《關于征求促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》

    去年發布的《關于征求促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》，2015年正式實施，全方位的重塑了現有汽車售后環節。汽車售后市場將會迎來一個全新階段，打破了車企配件的單一供給渠道，將提供維修市場新的發展空間，有利于維修的多元化。

    政策三：2015版C-NACP碰撞測試標準

    今年下半年，2015版汽車碰撞測試標準將正式實施，內容包括在試驗項目和評分方法上，同時，將現版本的四星及五星評價標準適當提高。

    政策四：車內空氣質量強制性標準出爐

   關于汽車空氣質量，我國現在只有參考性標準，并無強制性標準。而市場上經常傳出汽車室內空氣污染的報道。今年，據國家環保部將在現有《乘用車內空氣質量評價指南》上進行完善和修改，并在2015年出臺車內空氣質量強制性標準。