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高空作業(yè)車閥門的分布及作用

來源:專汽網(wǎng) 作者: 徐丹丹 時間:2018-09-26 瀏覽次數(shù):

小編今天跟大家具體的講解一下高空作業(yè)車每個閥門的分布還有它們的控制作用。

大運奧普力高空作業(yè)車

第一個閥門是調(diào)節(jié)支腿的左右和上下伸展的高度,分布在高空作業(yè)車后兩側(cè)任意一端會有一個閥門控制器。它的主要作用是控制四個閥門的進出以達到合理的作業(yè)角度。幾個閥門分別每個支腿的工作狀態(tài),另有一個主閥門控制上下總的伸縮,標記很清楚。

  第二個閥門是高空作業(yè)車工作時的控制閥,也是高空作業(yè)車的“大腦”,在車體后面高空作業(yè)支撐臂的底座上。此控制閥是高空作業(yè)臂的主控制閥,使用時可以將工作欄升降到需要的工作高度,閥門主要有5個控制,一個控制上臂的上下、一個控制下臂、另一個控制最短的三節(jié)臂,另外兩個是控制前面吊勾的前后伸縮和鋼絲的上下縮放。平時使用維護時要十分注意。


第三個閥門控制器是在高空作業(yè)車上端最高處,幾個閥門可以控制工作臂的上下左右及360度的旋轉(zhuǎn),如果難度不大的時候,一個人操作就可以從上面自已進行操作,減少人力的浪費,操作比較方便。在操作時還是要注意力度適中,集中注意力,上下工作時減少震動,以免造成意外。

以上就是小編給大家分享的高空作業(yè)車的閥門分布及控制作用,在這小編還要提醒一下各位高空作業(yè)人員,作業(yè)時一定要系好安全帶。

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