當前，俄羅斯世界杯激戰正酣。雖不能親身前往，但約上好友，齊聚大拍檔，喝著啤酒，吃著海鮮，一起為支持的球隊搖旗吶喊也不失為一種快意的選擇！

眼看生意越來越好，從事海鮮生銷售的張東林樂在眉頭、喜在心間。他告訴記者，多虧福田時代小卡之星的“幫忙”，才讓利潤變得更高。

張東林與他的小卡之星

小卡之星 賺錢利器

說來也巧，與張東林相遇是在福田時代的維修車間。

由于轉向助力泵出現問題。前來維修的張東林就這么機緣巧合地與記者在此處相識。整個維修過程雖不足15分鐘，但他盡可能多地介紹了與福田時代的多年情愫。

據了解，十余年前，家住廊坊的張東林開始做起了海鮮生意。每天凌晨，他都要驅車近100公里前往天津港，將一箱箱新鮮的海產品運回廊坊。

張東林告訴記者，別看海鮮生意近年來火爆，但利潤遠不如想象的高。做生意靠誠信，一不缺斤短兩，二不摻假售假，要想壓榨成本，多賺利潤只能從其他方面著手。

混動版真的很省錢

因此，在一番考量之下，當張東林將手中的柴油車置換成了油氣混動版本的福田時代小卡之星。

“購買油氣版本車型就圖個省錢。事實證明，該車也確實大幅降低了日常使用成本。”張東林說，“我每天拉貨的路程近200公里，一個月下來就是6000公里左右，傳統柴油車的成本在3000元上下。而油氣混動版的小卡之星的日成本僅50元，一個月也不過約1500元，省不省一目了然。”

按照張東林的說法，油氣混動版福田時代小卡之星僅一年時間即可幫他節省成本約18000元，對于從事海鮮生意的他而言，也算是一筆不菲的收益了。

“干我們這行辛苦的很，夜里拉貨，白天賣貨，幾乎沒有什么休息的時間，千辛萬苦只是為了多賺一些錢。慶幸的是，購買油氣混動版的福田時代小卡之星后，生意的利潤率提高了不少，錢是越賺越多了。”張東林補充說。

身材小巧，適應各種路況

服務及時 品質過硬

當然，用車成本的計算不應只看油費的支出，還應包括車輛的保養及維護。

據張東林介紹，從10年前第一次購買福田時代產品算起，這已是他連續第三次購買該品牌車輛。質量自不用說，否則也不會如此執著。

“這么多年了，我所購買的三輛福田時代產品在發動機、變速箱等重要部件方面均未出現任何故障，品質是值得信賴的。”張東林指出，“當然，車輛畢竟屬于消耗品，使用時間長了難免會出現突發情況。例如這次的轉向助力泵，雖然出現了小故障，但產品質保給力，經銷商予以免費維修、更換，服務很是貼心。”

一旦聊起自己的車輛，張東林便侃侃而談起來。他向記者透露，第一次購車，很是看重福田時代車型方面的優勢。由于時常經過鬧市區，出入水產市場等狹窄地段，不僅要求車輛“形體”纖細，更要操控自如。環顧市場，千挑萬選下，唯有福田時代相關車型能夠滿足他的需求。

座椅的包裹性讓張東林贊不絕口

不僅如此，張東林對車輛的舒適性更是贊不絕口。

記者了解到，一般城市小卡車型，由于“體型”方面的特性，在內部空間及乘坐舒適性方面或多或少地做出了妥協。尤其面對張東林這樣的體型，乘坐舒適性儼然是種奢求！

但小卡之星卻做到了。張東林告訴記者，該車不僅駕駛室空間表現出色，而且座椅舒適、包裹性強，每天近200公里的路程，開起來一點也不累。

邊聊邊等中，張東林的福田時代小卡之星很快維修完成。臨走時，張東林指了指墻上的鐘表示意，一次檢修僅用了不到15分鐘，這效率必須為福田時代打CALL！

整個服務過程僅用了10多分鐘，效率讓張東林十分滿意

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