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因?yàn)槠放扑孕刨?看海格旅汽如何打造東北新能源運(yùn)營樣本

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2018-06-12 瀏覽次數(shù):

  東北地區(qū)是國家經(jīng)濟(jì)及裝備制造業(yè)發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域,近年來交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模加速擴(kuò)大、運(yùn)輸服務(wù)水平明顯提升,公共交通建設(shè)也取得了較為顯著的進(jìn)步。伴隨國家新能源補(bǔ)貼政策從國家向地方層級(jí)落地,東北地區(qū)新能源客車推廣應(yīng)用總體呈向好態(tài)勢,發(fā)展并涌現(xiàn)出以吉林省海格旅游汽車有限公司(簡稱:海格旅汽)為代表的眾多優(yōu)秀運(yùn)營模式。

  2018年5月18日,海格旅汽購置的21臺(tái)宇通純電動(dòng)客車正式交付,這也使得海格旅汽成為長春地區(qū)第一家購入純電動(dòng)客車的企業(yè)。為何海格旅汽大膽試水新能源客車?又緣何鐘情宇通?日前,中國客車網(wǎng)記者采訪到了海格旅汽總經(jīng)理韓偉,他也向記者透露公司選車、購車的來龍去脈以及在新能源客車推廣應(yīng)用方面的見解與經(jīng)驗(yàn)。

  海格旅汽購置的宇通純電動(dòng)客車

  品牌決定品質(zhì) 新能源客車推廣應(yīng)用需多方協(xié)力

  成立于2010年的海格旅汽是經(jīng)吉林省運(yùn)輸管理局審核批準(zhǔn)成立的省內(nèi)規(guī)模最大的旅游運(yùn)輸企業(yè),注冊資本2053.33萬元,是吉林省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長級(jí)單位。公司常年為省級(jí)機(jī)關(guān)、旅行社、學(xué)校、企事業(yè)單位提供專業(yè)化的旅游包車、通勤班車等服務(wù),服務(wù)范圍涵蓋吉林省全境及全國其他多個(gè)省市。得益于科學(xué)管理與妥善經(jīng)營,海格旅汽在吉林省客運(yùn)市場占據(jù)自己的獨(dú)有市場份額,成為吉林省乃至東北地區(qū)新能源客車采購及推廣應(yīng)用的先行者。

  大力使用和發(fā)展清潔能源、新能源客車,鼓勵(lì)市民綠色出行已成為公交客運(yùn)的社會(huì)責(zé)任所在,自新能源觸角觸及東北地區(qū)開始,海格旅汽就在運(yùn)營車輛類型上做出了嘗試。目前公司共保有客車369臺(tái),其中新能源客車21臺(tái),全部為宇通ZK6115BEVY團(tuán)體客車,占公司新能源客車總數(shù)的100%。

  “公司做傳統(tǒng)燃油車運(yùn)營已經(jīng)很多年了,近年來國家倡導(dǎo)推廣新能源,我們也要跟上政策的腳步,另外新能源車對(duì)環(huán)境利好,在使用成本、維護(hù)保養(yǎng)成本上較燃油車節(jié)省明顯,這對(duì)公司將來擴(kuò)大市場是有利的。”海格旅汽總經(jīng)理韓偉向中國客車網(wǎng)表示:“2015年,公司就采購過宇通柴油客車,幾年間一直是運(yùn)營主力。正是因?yàn)樾刨囉钔ㄆ放疲詻Q定批量采購宇通純電動(dòng)客車,敢于做長春地區(qū)第一批‘吃螃蟹的人’。”

  誠然,考慮到氣候條件,長春地區(qū)尚無純電動(dòng)客車批量運(yùn)營且公司沒有純電動(dòng)客車使用運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),一次性批量采購21臺(tái)純電動(dòng)客車對(duì)于海格汽旅和韓偉來說都是一次大膽嘗試。

  韓偉坦言,在決定采購純電動(dòng)客車之前,他也有過質(zhì)疑和觀望。純電動(dòng)客車能否扛得住東北零下幾十度的極寒?這個(gè)問題困擾著他。韓偉稱:“2014年我曾去過宇通廠區(qū),在了解新能源產(chǎn)品的過程當(dāng)中也與電池供應(yīng)商的技術(shù)總監(jiān)溝通過東北地區(qū)寒冷的問題,當(dāng)時(shí)他還不能給出具體的解決方案。但是從近些年看,東北等寒冷地區(qū)的電池充放電問題已經(jīng)得到了改進(jìn),包括宇通對(duì)于動(dòng)力電池預(yù)熱、保溫等技術(shù),可以說現(xiàn)在新能源產(chǎn)品已經(jīng)比較成熟了,可以滿足運(yùn)營需求,所以公司才決定購置純電動(dòng)客車。”

  采購新能源車輛只是第一步,只有科學(xué)高效的運(yùn)營才能給群眾帶來便利,給環(huán)境帶來利好,給企業(yè)帶來收益。韓偉表示,作為吉林省旅游運(yùn)輸行業(yè)的排頭兵,海格旅汽在新能源推廣應(yīng)用方面不遺余力。

  “客運(yùn)公司只是車輛的使用方,東北地區(qū)新能源客車真正想要運(yùn)作起來需要社會(huì)各方的協(xié)調(diào)配合,其中包括宇通這樣的車輛制造方,同時(shí)包括充電配套設(shè)施的提供方,更包括國家、地方的相關(guān)政策制定單位。公司目前也在與包括國家電網(wǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)、部門聯(lián)系,爭取合作攻克難關(guān)。”韓偉說。

  產(chǎn)品與服務(wù)協(xié)同 打造東北新能源客運(yùn)運(yùn)營樣本

  吉林省北接黑龍江,南鄰遼寧,西接內(nèi)蒙古,東與俄羅斯接壤,一直以來都是的東北地區(qū)的交通要道。在國家新能源推廣加力的大背景下,東北地區(qū)新能源客車總量增長將是必然。誠然,東北冬季嚴(yán)酷的氣溫環(huán)境將成為新能源客車的天然的考驗(yàn),穩(wěn)定的產(chǎn)品品控、過硬的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、良好的口碑將是新能源客車在東北市場攻城略地的關(guān)鍵。

  “這21臺(tái)純電動(dòng)客車交付前,我們就要求宇通要針對(duì)東北地區(qū)的嚴(yán)寒天氣對(duì)車輛做相應(yīng)的保溫防護(hù),要求車輛要能夠滿足在-40度的天氣條件下正常充放電,保證正常運(yùn)營。”韓偉向中國客車網(wǎng)透露,這21臺(tái)宇通純電動(dòng)客車目前已完成上牌,計(jì)劃投入兩方面運(yùn)營,第一是企業(yè)通勤,第二是長春市內(nèi)的一日游。

  “對(duì)于純電動(dòng)客車的實(shí)際運(yùn)營能力,我們進(jìn)行了估算。”韓偉表示:“在調(diào)配新能源客車運(yùn)營前,公司已把線路實(shí)際的運(yùn)營里程和車載動(dòng)力電池的帶電度數(shù)進(jìn)行比對(duì),預(yù)留好提前量。比如實(shí)際運(yùn)營里程是160公里,那我們要求車輛至少能夠滿足190公里的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。”

  海格旅汽作為吉林省內(nèi)規(guī)模最大的旅游運(yùn)輸企業(yè),承擔(dān)省內(nèi)絕大部分的旅游包車、客運(yùn)班車、通勤班車等交通運(yùn)量,因此公司在選擇合作伙伴時(shí)也是經(jīng)過反復(fù)考量的,某家的產(chǎn)品是能夠經(jīng)久耐用,除了選擇品牌,更看中服務(wù)。

  “現(xiàn)在新能源客車可以選擇的品牌很多,但能把產(chǎn)品與服務(wù)結(jié)合的很好的品牌并不多。品牌的選擇直接關(guān)乎車輛的使用體驗(yàn)。”韓偉向中國客車網(wǎng)表示:“新提回來的車我現(xiàn)場看了,無論造型還是內(nèi)部的機(jī)械配套越來越精細(xì)了,對(duì)于客車制造,我認(rèn)為宇通已經(jīng)追求到了極致。服務(wù)也不錯(cuò),我們在使用宇通柴油車的時(shí)候遇到問題廠家就能夠積極配合協(xié)調(diào),迅速解決問題。我認(rèn)為宇通不光強(qiáng)在車的品質(zhì),銷售、服務(wù)方面也在不斷進(jìn)步。

  “我也希望接下來宇通能夠?qū)π履茉纯蛙囀褂谩⑷粘>S護(hù)的培訓(xùn)更進(jìn)一步,比如安排工程師走進(jìn)客運(yùn)企業(yè)中來,對(duì)駕駛員、維修人員進(jìn)行集中有針對(duì)性的培訓(xùn)。這也是我們對(duì)宇通提出的一個(gè)建議。”韓偉補(bǔ)充說。

  批量采購?fù)哆\(yùn),宇通新能源客車杰出的品牌效應(yīng)與售后保障給了韓偉足夠信心,而海格旅汽之所以成為長春地區(qū)新能源客車采購使用的先行者,除高品質(zhì)的車輛,其在充電場站配套設(shè)施方面的規(guī)劃建設(shè)也是重要原因。

  “充電場站建設(shè)方面宇通也在一致積極配合我們,向公司提方案,包括推薦電樁以及相關(guān)配套廠家。目前公司充電場站有10臺(tái)充電樁,每臺(tái)充電樁配有兩把槍,可以滿足21臺(tái)車的充電需求,如果倒班充電的話可以滿足50臺(tái)車的充電需求。”韓偉介紹說。

  海格旅汽的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與案例無不傳遞出一個(gè)信號(hào),即“可靠的車輛+完善的服務(wù)+精細(xì)化管理+完備的配套設(shè)施”是新能源客車推廣運(yùn)營的長勝之道。在這其中,宇通不僅是車輛的制造者,更是服務(wù)的提供者,一直致力通過提供更完善的整體解決方案,解決制約當(dāng)前新能源客車推廣應(yīng)用的痛點(diǎn),助新能源客車加速普及。

  “目前的21臺(tái)純電動(dòng)客車只是公司采購計(jì)劃的一小部分,今年,公司還計(jì)劃購置100-150臺(tái)新能源客車以替換原有老舊歐三排放的燃油車型。”韓偉表示,在海格旅汽未來的采購計(jì)劃中,宇通仍將是首選。

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