5月28日下午，中國客車安全評價管理中心在2018北京道路運輸車輛展發布了《中國客車安全評價規程》(C-SCAP)首批3 個車型的測評結果：

金龍客車龍威II代，

以行業最高分的耀眼成績，

榮膺“中國超五星級安全客車”!

代言中國客車高端制造，

龍威II代實至名歸!

金龍客車龍威II代榮膺“中國超五星級安全客車”

中國首創、世界唯一的客車安全評價規程

交通運輸部發布的《2017年交通運輸行業發展統計公報》顯示，我國公路客車、城市客車承擔了全社會近60%的旅客運輸任務。客車的安全技術水平直接關系到千家萬戶的出行安全。

在乘用車領域，美國、歐洲、日本、我國等早已推出新車方面的測試規程(NCAP)，考驗乘用車的碰撞安全性。然而在客車領域，國內外在安全性能方面只有強制性標準作為準入門檻，對高于標準要求的產品缺乏系統定量的評價方法，客車安全性能差異無法得到有效甄別和體現。

為了彌補國內外客車安全測試評價領域的空白，C-SCAP應運而生。2017年7月底，中國客車安全評價管理中心，推出了《中國客車安全評價規程》(C-SCAP)，按照“比我國現有強制性標準更加嚴苛”的要求，對車輛進行安全性能測試，通過量化分值直觀展示客車產品的安全性能。

首批星級安全客車誕生

C-SCAP 從制動安全、穩定安全、結構安全、保護安全四個維度，選取最具代表客車安全性能的關鍵項目，既包括制動、操穩、整車傾翻、座椅結構性能等傳統安全項目，也包括AEB、ESC等先進主動安全技術，并從引領新技術、新裝備應用的角度設置了加分項。

金龍客車常務副總經理周方明接C-SCAP獎牌

中國客車安全評價管理中心嚴格按照受理、計劃、測試和審核流程，獨立、客觀、公正地對多家企業的多個主力車型開展了第一輪測評工作。截至2018年5月，最終有3個整體表現優異、安全技術水平較高的車型獲得五星級評價。金龍客車龍威Ⅱ代XMQ6127BYD5C憑借強大的實力，以98.02的最高分，獲“中國超五星級安全客車”稱號。

龍威II代的“超五星”實力

榮膺“中國超五星級安全客車”，龍威II代有著怎樣的“超五星”實力呢?

“無論在制動安全、穩定安全、結構安全、保護安全，還新技術、新設備應用，龍威II代都有著優異表現。”龍威II代項目相關技術負責人表示：“比如，我們在主動被安全方面大膽創新，首次在客車保護中提出乘員頭部和頸部傷害要求，通過仿真分析，并多輪試驗改進，最終在這個公認的難點項目上以滿分的好成績通過的測評。”

該車型搭載新一代AEBS+ESC等主動安全系統，通過整車的精準調教，合理的軸荷匹配，高精度矢量傳感器，最大程度利用路面附著系數，縮短制動距離，提高駕駛舒適性，同時也是國內首款商用車主動剎車系統實現80km/h到0無碰撞的車型，最大程度保障駕乘人員的安全。此外，被動安全結構、疲勞駕駛系統、智能限速系統、制動系統等為安全提供多重保障。

“發布的車型一定程度上代表了客車生產企業在產品研發層面能夠達到的最高安全水平。測試評價結果也說明，中國客車企業完全有能力，引領世界客車產業發展，制造出全球領先的安全客車。”中國客車安全評價管理中心有關負責人白崤表示。

安全技術是企業技術研發實力的體現，也是客車企業的責任擔當，金龍客車將堅持以創新為引領，以技術為支撐，以“安全、舒適、環保、便捷”的產品服務大眾交通。