4月16日，從恒天汽車獲悉，該公司與齊星車身、中航奧龍合作的新型純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車樣品已完成，目前正在進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。這款純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車已達(dá)成部分意向訂單，相關(guān)生產(chǎn)原料也已準(zhǔn)備充足，只待申報(bào)準(zhǔn)入工作完成，預(yù)計(jì)7月便可正式生產(chǎn)、投向市場，年內(nèi)將有近2000臺(tái)的產(chǎn)量。
    恒天汽車搶抓國家發(fā)展新能源汽車的政策機(jī)遇，利用齊星車身在汽車車身設(shè)計(jì)生產(chǎn)上的優(yōu)勢，由中航奧龍?zhí)峁┸囕v上裝部分，結(jié)合自身在新能源零部件上的技術(shù)優(yōu)勢，先行先試，搶占市場先機(jī)。據(jù)了解，在純電動(dòng)專汽方面，恒天汽車還將進(jìn)一步尋求合作，涉足純電動(dòng)物流車、冷鏈車等領(lǐng)域。
    2010年6月，中國恒天集團(tuán)與旗下的經(jīng)緯紡機(jī)正式并購湖北新楚風(fēng)汽車公司，成立恒天汽車公司。作為一家并購重組生成的公司，5年間，面對(duì)全球產(chǎn)能過剩、行業(yè)洗牌、轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力，恒天汽車深諳術(shù)業(yè)有專攻、優(yōu)勢互補(bǔ)的深義，不斷在市場搶占的關(guān)鍵當(dāng)口，開展合資重組、聯(lián)合開發(fā)等多元戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。
    恒天汽車成立之初，作為中央大型企業(yè)的中國恒天集團(tuán)與新楚風(fēng)的融合，是公司合作共贏的第一步。當(dāng)年，公司投資2億元建設(shè)恒天汽車工業(yè)園，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品層次，強(qiáng)化品牌營銷。2012年恒天汽車成功并購荷蘭吉納福，取得非道路用車的歐洲技術(shù)和品牌。2013收購了斯洛文尼亞TAM公司，進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，也為今年的新能源專汽研發(fā)生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。近年來，通過引進(jìn)技術(shù)和合作開發(fā)，公司已逐步形成了以中重型卡車底盤、整車、各類專用車以及客車、校車為主的產(chǎn)品系列，目前已擁有中重型卡車10多個(gè)系列，200多個(gè)品種。一季度，恒天汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1.1億余元。
    其中，校車市場的搶占，得益于2012年與鼎基客車公司合資組建恒天客車公司。恒天汽車總經(jīng)理張文寶介紹：民企鼎基客車此前專門從事客車生產(chǎn)，對(duì)客車技術(shù)研發(fā)、原料采購、市場渠道等更清楚，而恒天本部則發(fā)揮國企的優(yōu)勢，提供公告申報(bào)、資金等支持。恒天汽車方面只對(duì)恒天客車制定各類考核指標(biāo)，經(jīng)營權(quán)則交給原公司專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。“這樣一來，專業(yè)的人做專業(yè)的事，也改變了國企不靈活的方面。”張文寶說。恒天汽車的加入，助恒天客車很快找準(zhǔn)了校車這一市場。2014年恒天客車年產(chǎn)量1800臺(tái)，實(shí)現(xiàn)利潤700多萬元，其中校車1300臺(tái)。張文寶表示：“這一成績在客車行業(yè)實(shí)屬不易?！苯衲?，恒天客車將奮戰(zhàn)產(chǎn)量2000臺(tái)的目標(biāo)。
    我市是中國專用汽車之都，專用車改裝廠數(shù)量龐大。此前這些改裝廠所需的汽車底盤大多從外地購進(jìn)，對(duì)部分參數(shù)改動(dòng)后再使用。近年來，恒天汽車堅(jiān)持“立足隨州、融入隨州、服務(wù)隨州”的發(fā)展理念，進(jìn)一步發(fā)揮擁有汽車底盤生產(chǎn)資質(zhì)的優(yōu)勢，加強(qiáng)設(shè)計(jì)研發(fā)，為我市各專汽改裝廠生產(chǎn)定制底盤，實(shí)現(xiàn)共贏。目前，恒天汽車已與新中綠、玉柴大力、廈工楚勝等公司開展定制底盤合作。