相信拖掛房車的車主們都有過這樣毛骨悚然的感覺：拖掛房車從牽引車上脫離開后，會不受控制的向側面滑動。曾經(jīng)有位車主把這樣的感覺形容為“厄運當頭的無助感”。所幸的是，這種“自主移動”并不會造成太嚴重的后果，只是會在滑動過程中，掛鉤會陷入軟泥中，同時也可能嚇傻當時站在車后方的人。

很多車主對此的第一反應會是車主忘了給拖掛房車放置輪擋。當然，并不排除這種可能，但是有的車主事先已經(jīng)安放好了輪擋，也還會出現(xiàn)這樣的情形。只要車主事先要做好充足的準備，如安放輪擋的正確步驟、如何針對不同情形使用不同的輪擋，就能有效避免此類事件的發(fā)生。

所謂輪擋，即放置于車輪后，用來防止車身意外運動的楔形堅固材料。輪擋是除剎車外的汽車安全制動裝置。一般情況下輪擋的底面都附著一層橡膠來提高地面抓力，而與輪胎的直接接觸面則是凹剖面，用以增加碾過輪擋所需要的動力，有效地實現(xiàn)拖掛房車的制動。輪擋或輪擋組的拆除只需事先在上面綁上一根繩子。

早期的木質輪擋已絕跡，目前坊間房車專用輪擋幾乎都是楔形塑料材質的塊狀物，其底部和輪胎接觸面都有肋狀擋邊，能夠有效地防止輪擋在路面和輪胎間滑動。使用這種楔形輪擋時，絕對不能掉以輕心，只放一個輪擋在輪胎的下坡面并不能起到很好的效果。據(jù)評測，車主在把拖掛房車和牽引車分開之前，無論房車停在緩坡處還是平地上，至少要用兩個輪擋，一個放在輪子的前面，另一個在車輪后面，才可能有效地阻止車身的“莫名”側滑。

事實上，多數(shù)房車營位都只保證了前后處于同一條水平線上，而或多或少地忽視了左右的平整，這時候，只能使用調(diào)整腳等工具來實現(xiàn)車身平衡。也就是說，拖掛房車從牽引車上剝離開后，會在重力作用下慢慢改變停放方向，連帶拖鉤出現(xiàn)向左或向后地轉動，而與此同時，車主忙活半天把拖鉤上半部分固定住了，在車身側滑的帶動下，拖鉤下半部分也開始側滑，最終陷入軟泥里。

那當車身出現(xiàn)扭轉無可用空間來安放輪擋時，又該怎么辦呢？其實只需要一種全新的類似“Wheel Stop”的特殊輪擋就可以輕松解決。這種輪擋是安置在兩個輪胎之間，使輛輪胎互相牽制，從而實現(xiàn)制動。因為這類輪擋是放在兩輪之間，所以即使輪胎上下顛簸也不會出現(xiàn)滑動的情況。

把這種輪擋放在拖掛房車的雙輪胎處，然后通過手動或扳手來逐漸擴展，以致最終固定在兩輪間。購買之前應該先確定雙輪間最近點距離，然后夠買一個相應的輪擋就可以了，因為另一邊可以直接使用普通的塑料輪擋。據(jù)可靠消息，目前傳統(tǒng)的塑料輪擋幾近過時，想買就要及早下手。

總之，為了保證停車安全，同時也為了給營地生活增添一份“穩(wěn)定”，輪擋是十分必要的，而如何正確選擇和使用它們才是問題的關鍵。