日前，一艘載有38輛進口消防車的滾裝貨輪停靠青島保稅港區汽車整車進口口岸，成為該口岸自2013年7月正式運營以來落地的首批進口特種車輛，實現了青島口岸進口特種車輛零的突破。據悉，該批特種車輛總貨值2.5億元，由本地貿易公司代理進口。

現場 奔馳消防車亮相碼頭

當日，在青島保稅港區汽車整車進口口岸碼頭上，一艘龐大的滾裝貨輪停靠在岸邊，艙門大開，從里面開出來一輛輛進口消防車。這些威猛的消防車一下到碼頭，頓時成了“焦點”。據現場負責人介紹，這批消防特種車輛其實不是奔馳原廠生產，是廠家在奔馳等名牌大貨車底盤上改裝的。

據介紹，國內外許多廠家都用奔馳貨車底盤進行改裝，這除了與奔馳車的知名度有關外，奔馳專用車所搭載的取力器及液壓系統為改裝提供了出色的驅動力，確保車輛在火場中擁有卓越的戰斗力。同時，憑借其強大的高性能越野底盤以及高壓霧化噴射和防護格柵，使車輛可以輕松穿越火墻。

進口消防車

路程 從德國坐船走了一月

“我們這批車來到青島可不容易，經過近一個月才到達青島。”據相關負責人介紹，這批特種車輛先是在奧地利專業工廠裝備后，然后由德國漢堡港啟運到達青島，這批貨物在海上漂泊了近一個月，才到達青島。一路上也非常不容易，穿越了好幾個季風帶，經歷了大風大浪。

據悉，這批特種車輛停泊港口后，需要經過檢驗檢疫部門的通關審核，如果整批車輛質量全部合格，則經過二至三天的通關流程后將交付客戶使用。

真牛 消防云梯可摸高56米

“這批特種車輛，價值都不菲，每輛都得六七百萬，甚至還多，但確實也是非常先進。”據相關負責人介紹，這批車輛可多臂聯用，一般的消防車就是一個機械臂，而這批車上大部分都是兩只機械臂，并且能實現多臂聯用的功能。功能應用上也涵蓋城市主戰、遠程供水、高層供水、登高噴射、云梯、水罐泡沫、機場消防等國內全部消防作業領域。另外，這些車的機械臂伸開最高可達56米，島城一般的居民樓層全部能實現到頂救援。

此外，隨著島城地鐵的開通，下一步，還將進口一兩輛可用于軌道和隧道搶險的專用特種消防車。這種頂級消防車不但能偵檢上千種毒氣，還能利用熱源原理確定火源和人員位置。目前，國內北京已擁有這種特殊的車輛和車型。

去向 主要在本省消防服役

據介紹，這批特種車輛新裝備，基本是在本地“消化”，最遠的也不會出省。據相關負責人介紹，以前買特種車輛要去天津或者上海，不但路途遙遠，并且運輸起來非常麻煩。特種車輛車身太重屬限速車輛，開回來時間太長，如果用集裝箱拉回來，還要再重復花一筆錢。現在通過青島汽車口岸進口，節省時間還節約經費。