一場盛會引行業大咖齊聚，共襄汽車未來變革。2018年1月20日，以“把握全球變革趨勢實現高質量發展”為主題的中國最具影響力的新能源汽車頂級盛會——中國電動汽車百人會論壇（2018）（簡稱百人會）在北京釣魚臺國賓館啟幕，來自國內外的行業主管部門、專家學者及各大企業代表參加了本次大會，就“綠色新能源、智能汽車、燃料電池產業化”等話題展開深入探討。

【中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京釣魚臺國賓館盛大啟幕】

也正是在這場對全球未來汽車變革思路都有著前瞻性引領的世界舞臺上，福田歐輝30輛氫燃料電池客車榮膺官方唯一指定用車，為百人會與會嘉賓提供全程接送服務，在向世界分享中國先進新能源汽車未來解決方案，也用全天候的運營品質向行業詮釋了氫燃料電池客車產品的穩定性和可靠性，引世界矚目。

【福田歐輝氫燃料電池客車擔綱中國電動汽車百人會論壇（2018）官方指定用車】

與會專家把脈未來 氫燃料電池技術發展加速推進

在探索新能源未來發展路徑中，無疑，氫燃料電池技術推進已經被越來越多國家及企業視為未來發展戰略方向及市場布局重點。面向未來，國內針對相關燃料電池科技政策與產業政策制定，燃料電池率先實現產業化的領域、路徑與進程探索，以及加速燃料電池領域的國際合作和重點項目及城市級示范應用等一系列項目正在加速推進。

“在今天，我們要進一步加大對燃料電池發動機的研發力度，推動區域化、商業化的市場運營，加快產業化進展，拓展燃料電池新的應用領域”，面對交通強國夢下的汽車未來思索，科技部部長萬鋼在百人會上做《新時代推進我國新能源汽車發展的新思考》主題演講時重點強調。

【科技部部長萬鋼做《新時代推進我國新能源汽車發展的新思考》主題演講】

在萬鋼部長的主題報告中還進一步指出，“目前，中國氫燃料電池的電堆功率密度已經超過了2公斤/升，雙極板的研發和批量化也取得了技術進展。動力系統和集成技術進展迅速，研發的70兆帕車載高壓供氫系統以及70兆帕的氫氣罐的標準也正在形成過程。”可以說，在國內相關產業鏈企業的合力推進中，氫燃料電池技術的突破和市場運營優勢已經逐漸嶄露頭角。

透視百人會的技術成果展示可以看出，經過近十年來的技術探索與沉淀，目前氫燃料電池成本已經下降了50%，氫燃料電池車制造、加氫站建設在技術上已經不存在問題了，而接下來，正是加速邁向商業化進程中。

擔綱官方唯一指定用車 歐輝再創歷史之最

“其不僅能夠實現零污染、零排放，而且具備低噪音、運行平穩、續駛里程長、能源利用率高等特點”，正如專家在百人會上指出，氫燃料電池汽車在中國發展趨勢日漸突出，并已逐步成燎原之勢，許多企業已經開始引領實現商業化示范運行。其中，作為中國氫燃料電池客車行業翹楚和中國客車“品質新名片”締造者，福田歐輝在我國氫燃料電池客車產業化發展之路上，始終展現出“領跑者”的姿態。

【福田歐輝氫燃料電池客車為中國電動汽車百人會論壇（2018）上與會嘉賓提供全程接送服務】

從2008年推出國內首款公告型氫燃料電池客車，并服務北京奧運會、展開示范運營，到2014年第二代12米氫燃料電池客車解決生產成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發展的瓶頸，以及2016年第三代8.5米氫燃料電池客車憑借優越的性能以百臺訂單斬獲全球范圍最大規模商業化燃料電池客車訂單，福田歐輝用一次次的技術突破成就了中國氫燃料客車的一個個重要跨越。

而市場運營的表現是對歐輝氫燃料電池客車品質的最好注腳。2017年1月，“中國電動汽車百人會”首次采用氫燃料汽車服務盛會，福田歐輝提供4輛12米氫燃料電池城市客車作為擺渡用車在釣魚臺國賓館全程服務大會，以實際的運營表現，驗證了氫燃料電池客車即便在零下15度低溫冷啟動中仍具備高可靠性能的品質擔當。

如今，在這場全國矚目的百人會中，福田歐輝氫燃料客車再次成為大會官方指定服務用車，足以可見組委會對氫燃料電池客車產品品質的信賴與肯定。值得一提的還有，相較2017年，今年福田歐輝共提供30輛氫燃料電池城間客車服務大會，數量之多再創行業之最。據了解，本屆百人會期間，這30輛氫燃料電池客車奔忙于機場、火車站、地鐵站、嘉賓駐地以及北京釣魚臺國賓館，以“全天候可信賴”品質客車標準為嘉賓和會務人員提供全程接送服務。

【福田歐輝氫燃料電池客車為中國電動汽車百人會論壇（2018）提供全天候服務保障】

行業人士評價道，這將是中國氫燃料電池客車走向商業化運營的一次重要展示和品質鑒證。擔綱此次中國電動汽車百人會指定用車的福田歐輝，依托其技術積淀、創新內核，積極鏈合全球資源，充分發揮自身技術優勢，在這個世界矚目的舞臺上，將再次為行業展現中國品質制造風采，也為其搶占未來氫燃料電池發展制高點又一次贏得先機。

【30輛福田歐輝氫燃料電池客車耀眼中國電動汽車百人會論壇（2018）】

優異性能展示 引領中國氫未來

在氫能未來這條道路中，福田歐輝一直在積極探索，積累經驗，在引領“中國氫夢想”的道路上踐行著一個客車制造企業的責任與擔當。

據悉，目前，福田歐輝氫燃料電池客車擁有國內最強陣容隊伍，車型涵蓋8.5米、10.5米、12米，可廣泛應用于城市、旅游團體、定制班車等多種類型用途，其產品采用全球領先的干膜技術，可實現零下30度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護，8.5米車型加氫不超過10分鐘即可實現高達500公里的續航里程，受到了試運營用戶的高度好評。

而其量化生產的8.5米氫燃料電池客車也已經率先在張家口啟動了一系列示范運營，旨在為2022年冬奧會積累氫燃料電池汽車運營經驗，努力將張家口打造為國家級氫能城市，帶動京津冀地區氫能產業，全面推進節能減排和低碳發展，進而實現綠色中國的夢想。

【中國電動汽車百人會論壇（2018）現場，福田歐輝展出最新研發的10.5米氫燃料電池城市客車】

眾所周知，我們國家的新能源汽車起步雖早，但整體實力優勢還是十分微薄的，我們要繼續加強科技創新、產業升級、政策創新、業態創新，著力提高我們的供給制度提高經濟和社會的效益。在技術探索領域作為中國綠色客車領導品牌的福田歐輝從未止步，在本次百人會現場，福田歐輝特別展出了一臺最新研發的10.5米氫燃料電池城市客車，同時在未來，福田歐輝還規劃了10.8米、12米高速長續駛里程城間車型及18米大容量城市干線公交車型，將以更強陣容帶領實現中國氫燃料電池客車的更大跨越。

【福田汽車領導、行業媒體代表與工作人員為福田歐輝點贊】

從最早投入研發，到最早投放市場示范運營，再到斬獲全球最大批量化訂單，以及車輛最大規模以實際運營模式服務百人會這一世界性大會，福田歐輝氫燃料電池客車為行業創下了一個個之最，也為行業發展樹立了一個個新標桿。我們有理由相信，不斷歷練成長的福田歐輝氫燃料電池客車，將會繼續以強大創新之力帶領行業撥開前方迷霧，觸摸未來的光亮，實現以更先進、節能環保的氫燃料電池客車助力中國碧水藍天。