如果你有一千萬你會買一輛車嗎？估計大部分人的答案都是否定的，但還是會懷揣獵奇的心態，想要看看這款比北京二環房價還要貴的“車”到底長什么樣。這款車就是阿莫迪羅?征服者F型越野房車，名字有點長，下文中我們就稱它為“征服者F房車”。這款房車是基于進口德國MAN TGS 8X8牽引卡車打造而成，眾所周知MAN卡在世界卡車領域有著舉足輕重的地位，盡管在國內知名度一般，但是大名鼎鼎的斯太爾卡車，其實也是MAN集團旗下的控股公司。

說回這臺“征服者房車”，遠遠的看上去，很像是一輛軍用車型，方正的造型再加上全金屬的車身，不論怎么看都夠“MAN”，當然這也得益于MAN TGS 8X8所打下的基調。外觀上看上去如此唬人的征服者，實際上是由國內房車廠家進行設計制造的。

作為一款基于重卡打造的極限路況越野房車，這臺征服者F房車車身長度達到了11180mm，車身寬2495mm，高3930mm，總重21噸，走在路上絕對是個龐然大物，有的朋友可能會說，這么大不就是輛長途貨運車嗎，實則不然，征服者F車身體積夠大，但是它采用的一體式車身，遠比那些貨運車具有更好的穩定性，當然外觀造型也是沒得比的。

車頭部分依然是保留了MAN TGS的原廠風格。

在動力方面，征服者F確切的說是這臺MAN TGS 8X8搭載曼恩6缸24氣門直列渦輪增壓發動機，功率達到540馬力，最大扭矩2500N·m，帶分動箱的8×8驅動形式，前后橋共4把差速鎖，3個軸間差速鎖，變速箱采用12速越野模式自動變速箱，并且帶有擋位鎖止功能。整車開起來的動靜不小，得易于較低的最大扭矩轉速，催動21噸的房車還是可以的，至于加速什么的，我想就不用考慮了吧。

為了適應更加復雜的路況以及獲得更好的通過性，“征服者F房車”的尾部進行了大幅度的“開角”設計，因此接近角以及離去角均獲得了不錯的數據，分別是33°和38°，最小離地間隙達到了385mm，車尾部裝有電動升降的摩托車架，箱體采用斷橋隔熱結構，外蒙皮為德國品牌超強度玻璃鋼材料。

從這張征服者F豁沙子的照片中我們可以看出，得益于較短的前懸，征服者F可以很輕松的上到坡面而不會傷到底盤，同時所使用的米其林的14.00R20 XZL全地形輪胎，以及全時8輪驅動，都讓這個21噸的大家伙在沙地，攀爬自如。

該車采用升降頂的設計，開啟以后，車頂上方居然是一個大露臺，進入車廂需要借助車門下方的5層電動伸縮踏步。

開啟升降頂以后我們到車頂一探究竟，車頂內部配有旋轉樓梯、游艇式的二層飛橋客廳、液壓升降的環繞式沙發和桌椅，豪華程度可見一斑。

車頂前部是太陽能供電系統和移動衛星接收器。該車電力系統采用阿莫迪羅全自動大功率混合供電系統，配備美國品牌5千瓦超靜音水冷柴油發電機，荷蘭品牌8千伏安逆變充電一體機，荷蘭品牌全自動智能電力管理系統，新西蘭品牌配電盤，荷蘭品牌電池隔離器，605AH24V，磷酸鐵鋰電池組（14.5千瓦小時），電流監控器，后部為帶有升降頂的露臺。