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化工液體運(yùn)輸車(chē)在維修中常見(jiàn)誤區(qū)有哪些?

來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時(shí)間:2015-12-12 瀏覽次數(shù):

化工液體運(yùn)輸車(chē)經(jīng)常需要保養(yǎng)或維修,但是車(chē)主們的認(rèn)識(shí)往往滯后于汽車(chē)的發(fā)展,化工液體運(yùn)輸車(chē)維修中常見(jiàn)的誤區(qū)表現(xiàn)主要有以下幾種:

江淮格爾發(fā)化工液體半掛運(yùn)輸車(chē)

1、化工液體運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低

化工液體運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高千方百計(jì)查找原因,而水溫低則認(rèn)為是正常的。其實(shí)現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低危害很大,會(huì)使混合氣燃燒不充分,功率降低,油耗增加,并造成潤(rùn)滑不良,還會(huì)引起排放超標(biāo)。

2、化工液體運(yùn)輸車(chē)氣門(mén)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)有勁

其實(shí)氣門(mén)間隙大,氣門(mén)升程孝開(kāi)度不夠,使進(jìn)氣量不足或排氣不暢,恰恰降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

3、空轂潤(rùn)滑不可靠

認(rèn)為化工液體運(yùn)輸車(chē)輪轂內(nèi)塞滿(mǎn)潤(rùn)滑脂,可保證化工液體運(yùn)輸車(chē)輪轂軸承的潤(rùn)滑,只在軸承上涂覆潤(rùn)脂的空轂潤(rùn)滑不保險(xiǎn),必須把化工液體運(yùn)輸車(chē)輪轂中間的空隙裝滿(mǎn)潤(rùn)滑脂。其實(shí)這樣做不但浪費(fèi)潤(rùn)滑脂,而且影響軸承散熱,對(duì)軸承的潤(rùn)滑有害而無(wú)利。

4、斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好

其實(shí)觸點(diǎn)間隙過(guò)大,觸點(diǎn)閉合時(shí)間短,使化工液體運(yùn)輸車(chē)點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小,引起高壓火花弱,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。

5、加機(jī)油愈多愈好

認(rèn)為化工液體運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點(diǎn)關(guān)系不大。其實(shí)機(jī)油加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)照樣造成危害,斜置式發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,又使其飛濺到缸壁上的機(jī)油增多,造成燃燒室積炭增加。所以機(jī)油加多了,會(huì)降低化工液體運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加磨損,也會(huì)引起排放超標(biāo)。

6、點(diǎn)火提前角或噴油提前角寧大勿校點(diǎn)火提前角過(guò)大,易引爆燃

化工液體運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃,對(duì)活塞損害極大,嚴(yán)重影響其使用壽命,且發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力增大。

7、化工液體運(yùn)輸車(chē)維護(hù)時(shí)拆開(kāi)檢查才放心

隨著制造水平的提高,現(xiàn)代的汽車(chē)零部件壽命已大大延長(zhǎng),隨意拆檢勢(shì)必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài),使零件的使用壽命大大地縮短。在化工液體運(yùn)輸車(chē)故障不解體檢測(cè)技術(shù)日臻完善的今天,如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)部件或總成具有明顯的故障時(shí)一般不要拆檢。

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