隨著國家對自駕旅游產業的支持，讓自駕游成為了真正的全民運動，其中，有一股力量雖然小眾卻格外引人注目——那就是開著房車自駕游。杭州休博園附近的杭州首家房車露營基地迎來首批客人；有人開玩笑，開著房車出游，“你堵在路上，我睡在車上”。讓我們一起來看看房車人的獨特長假生活吧。

杭州肖先生：開著房車去福建

杭州的肖先生這個國慶長假帶家人去了福建西北部的大金湖看丹霞地貌，回程時又轉道游玩了麗水遂昌，陪同他們一路的，還是那輛福特全順改裝的房車。“這輛車買來一年了，差不多每個月我都要開車帶家人出游一兩趟。”雖然家里有越野車，有寶馬，但每次出游，肖先生毫無例外都會選擇房車。“一方面車上有床，有微波爐，有冰箱，在路上可以給家人更好的休息空間；另一方面還可以輕松攜帶各種戶外裝備，比如燒烤用的燒烤爐、桌椅，一般轎車根本裝不下……”

肖先生說，開房車最大的感受是便利，而且自己駕駛的是6座自行式C型房車，上高速公路按照7座以下小車收費，停車也方便，一般劃線停車位都可以停進。但作為國內最先擁有房車的少數私家車主，肖先生也有遺憾，一方面是除了車長6米以內的C型房車外，尺寸再大的房車要B照甚至A照才可以開，無疑將國內大多數消費者攔出了門檻外。而且國產房車加工精細度還不夠，全進口房車則由于關稅高，車價要比國外高出好幾倍。最令他頭痛的則是房車露營基地的缺失。國外從1星級到5星級的露營基地都非常規范，而國內才剛剛起步。出于安全考慮，大多數時候，他還是不得不選擇旅店住宿。

天津趙先生：三天都在房車里過

和肖先生一樣，來自天津的趙先生這個國慶長假也是在房車上度過的。但和肖先生不同的是，趙先生的房車生活更純粹，在杭州的3天時間，他和家人的衣食起居都是在房車上解決的。

出發前，趙先生做足了功課。節假日酒店爆滿，趙先生想把房車的資源充分利用起來，“我希望帶家人去一個有山有水風景秀麗的地方，白天晚上都能享受風景，但不能太偏僻，得保證安全；如果有配套設施就最好了。”朋友向他推薦了9月份剛剛啟動的杭州休博園房車營地，據說是前世界冠軍、著名體操運動員莫慧蘭參與打造的。一到那里，趙先生大呼賺到了，“這里毗鄰杭州樂園，白天老婆孩子去杭州樂園、爛蘋果樂園玩得不亦樂乎，晚上我們就在湖邊看星星，還能玩游艇，很愜意啊。”房車里臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器一應俱全，仿佛一個流動的家。最讓趙先生感覺舒心的是，營地里水電、排污的設施都很完備，“下次要帶更多的朋友過來。”

房車生活離我們不再遙遠

“這個長假，所有的房車早就租空了。”一家汽車租賃公司負責人告訴記者，雖然一輛房車一天的租費價格不菲，但仍供不應求，房車市場的紅火已越來越顯現。業內專家表示，房車宣揚的是一種健康的生活方式，一種文化觀念。現在的年輕人熱愛旅游，追逐自由，也喜歡到外面探索世界。人們越來越希望到戶外享受生活，這也催熱了房車文化。

在國外，房車露營是很受歡迎的休閑度假方式，而目前在我國，房車被歸于一項小眾的“高端”戶外旅游產品。房車消費門檻究竟有多高呢？房車分自行式和拖掛式兩類，最高端的產品豪華得令人瞠目，如售價500萬的房車車底可以裝跑車；售價1000萬的房車自帶游泳池；但這些年也不乏價格親民的產品，自行式的房車最低三四十萬就可以買一輛，而拖掛式的最低價更是只需要10多萬元，一輛小夏利就可以拖著走。