隨著市場的發展，車輛類型的需求也越來越多樣化，傳統的載貨車已經成為固定的貨運主力，更多的改裝車、專用車卻正在發揮著它們的多用能力。

特殊的專用車市場競爭相對要小很多，所以越來越多的用戶開始購買專用車經營賺錢，今天咱們就來看看江鈴凱銳清障車。

這臺清障車底盤使用得是新款的江鈴凱銳800，車輛涂裝當然使用得是比較顯眼的黃色。

動力搭載的是2.9排量的江鈴JX4D30A4H發動機，該發動機最大輸出扭矩為382牛米，最大輸出馬力達到152馬力。同時與之搭配的是一臺格特拉克的6速手動變速箱，這也是為江鈴清障車在作業時的速度需求提供強大支撐。

見到這輛清障車的第一眼，我就被它車輛尾部托舉裝置所吸引住了，車輛所配置的托舉裝置比普通的清障車所配置的托舉裝置要粗壯很多，這樣使得所托舉的車型在重量上也有所提升。

托舉裝置也是配有液壓升縮桿的，這樣使得清障車不僅可以在平板面上裝載故障車輛，伸出托舉裝置之后，同樣可以在托舉一輛障礙車輛，效率是大大的提高了。

從資料上看到，這臺江鈴凱銳清障車的平板寬度為2.3米，這個寬度基本上裝得下大部分的乘用車，甚至是小微型的工程機械也能裝載。

這是車輛上裝的控制臺，它可以控制平板面的伸縮以及斜角貼近地面。同時也是車尾托舉裝置的控制中心，控制托舉裝置的上下以及前后伸縮。

接下來要看的就是車輛的液壓絞盤，這也是清障車必不可少的一樣裝置，一個強有力的液壓絞盤直接決定了能否將“重量級”的障礙車輛拖上平板。