大力牌DLQ5070XYYEQ6型醫療廢物轉運車
大力牌DLQ5070XYYEQ6型醫療廢物轉運車
一個新的詞匯近來在醫療廢物轉運車中開始流行起來，那就是“輕量化”！輕一些，更輕一些的理念，逐漸被廠家運用到生產車型上去，車輛輕會更節油，在整車的性能和實際能力上會有很明顯的區別。下面為大家介紹一款追求輕量化設計，在細節上處處體現輕的大力牌DLQ5070XYYEQ6型醫療廢物轉運車：
這款車自重3460,3560,3650(Kg)，額定載質量為3770,3705,3670,3605,3580,3515(Kg)。除了自重較輕、保證承載之外，還在提高裝卸料的效率和安全性能方面也進行了優化，廂體多種材質：外包玻璃鋼、聚氨酯保溫板夾層、內包不銹鋼，使用國際上最為先進的“三明治”工藝，全封閉聚氨酯板塊粘接法，保證車輛在工作中更加實用。
底盤配置上，采用東風牌2700,2950,3308(mm)軸距，底盤型號為EQ1075SJ3CDFWXP，輪胎規格為7.00R16,7.00R16LT 14PR，搭載Q23-115E60;D20TCIF1;CY4BK361;Q28-130E60;YCY24140-60;CA4DB1-13E6;D20TCIF11;D25TCIF1;CY4BK461;CA4DB1-11E6;CY4BK161;M9T-600發動機，排放標準達到Q23-115E60;D20TCIF1;CY4BK361;Q28-130E60;YCY24140-60;CA4DB1-13E6;D20TCIF11;D25TCIF1;CY4BK461;CA4DB1-11E6;CY4BK161;M9T-600，同時選用質量更輕，減震效果更好的懸架，與整車輕量化標準保持一致。
產品更多詳細參數見下表：
大力牌DLQ5070XYYEQ6型醫療廢物轉運車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 大力牌 | 公告批次 | 352 |
產品名稱 | 醫療廢物轉運車 | 產品型號 | DLQ5070XYYEQ6型醫療廢物轉運車 |
總質量(Kg) | 7360 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 3770,3705,3670,3605,3580,3515 | 外形尺寸(mm) | 6100×2100,2160,2210,2250×2900,2940,3100,3130 |
整備質量(Kg) | 3460,3560,3650 | 貨廂尺寸(mm) | 4100,4150×2000,2050×1800,1950,2000 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 27/14 | 前懸/后懸(mm) | 1055/1737 |
軸數 | 軸距(mm) | 2700,2950,3308 | |
軸荷(Kg) | 2640/4720 | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 該車為危險品運輸車.該車頂部封閉,不可開啟. 類項號:6.2.隨底盤選裝駕駛室.選裝側開門型式及位置,選裝不開側門,廂體選裝開百葉窗,選裝后部樣式.選裝制冷量相同的制冷機組.液壓尾板收起水平長度:280mm,尾板質量為450kg,后部安裝液壓尾板時側、后防護材料為Q235,側防護焊接連接,后防護螺栓加焊接連接,后防護截面高100mm,截面寬50mm,下邊緣離地高460mm;選裝后部不帶尾板時后防護材料:Q235,連接方式為焊接,后防護截面高100mm,截面寬50mm,下邊緣離地高460mm.僅采用排氣管前置,子午胎,限速裝置,輔助制動裝置和前輪盤式制動器的底盤;限速80km/h.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.僅選用發動機CY4BK461/CY4BK161/YCY24140-60/D20TCIF1/ CA4DB1-11E6/CA4DB1-13E6/CY4BK361/Q23-115E60/Q28-130E60/D20TCIF11油耗值為16.2,16.2,16.3,16.3,16.3,16.2,16.2,14.5,15.9,16.3 (L/100km).轉向軸已安裝防爆胎裝置.選裝ETC車載裝置. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | EQ1075SJ3CDFWXP | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5100,5435,5870,5939,5845×1910,1940,2100×2120,2200,2220,2250 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 27.7/15 | 輪胎規格 | 7.00R16,7.00R16LT 14PR |
鋼板彈簧片數 | 6/6+5,3/3+3,2/3+2,5/7+3,3/6+5,3/3+2,2/2 | 前輪距(mm) | 1525,1519,1605 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1498,1516,1586,1670,1458,1650 |
排放標準 | 國六GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
Q23-115E60;D20TCIF1;CY4BK361;Q28-130E60;YCY24140-60;CA4DB1-13E6;D20TCIF11;D25TCIF1;CY4BK461;CA4DB1-11E6;CY4BK161;M9T-600 | 安徽全柴動力股份有限公司;昆明云內動力股份有限公司;東風朝陽朝柴動力有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;中國第一汽車集團有限公司;昆明云內動力股份有限公司;昆明云內動力股份有限公司;東風朝陽朝柴動力有限公司;中國第一汽車集團有限公司;東風朝陽朝柴動力有限公司;東風輕型發動機有限公司 | 2300;1999;3707;2800;2360;2207;1999;2499;3707;2207;3856;2298 | 85;93;100;96;103;95;93;110;95;81;105;105 |
危險品運輸車發生事故后的后果不堪設想，廠家需將車輛設備進行性能升級，只有集安全、高效、經濟三者為一的產品才能達到市場的認可。
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