凱馬牌KMC5037CCYA26P4型倉柵式運輸車
凱馬牌KMC5037CCYA26P4型倉柵式運輸車
2016年3月，機器人與人類的圍棋大賽中，阿爾法以4-1戰勝了韓國著名圍棋大師李世石，這意味著科技的發展與壯大，意味著專業化、技術化將是大勢所趨！這一發展在公路運輸車輛方面同樣也表現明顯，凱馬牌倉柵式運輸車，廠家通過專業的科技技術手段對車輛進行實際檢驗測試，特生產出這款凱馬牌KMC5037CCYA26P4型倉柵式運輸車，且看該車基本配置狀況：
該車整車尺寸為：5080,5390×1770,1850×2660(mm)，輕松滿足配貨要求；總質量為：3120 (Kg)，其中整備質量為：2010(Kg)，額定裝載能力達到980(Kg)，能高效承載額定質量范圍內的貨物；整車采用先進技術打造而成，貨廂板材采用國標鋼材，邊板1.2mm，底板為3mm的花紋鋼板，車型底部橫梁采用槽鋼加固，能滿足客戶運載重型貨物。
該車由凱馬牌原廠生產的KMC1037A26P4載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2600,2800 (mm)，搭載發動機多款可選：4B1-82C40 4DW93-84E4發動機，對應的發動機馬力為：60 64(Kw)，為拖運貨物提供充足的動力保障，即使在山區及坡度較大的地區也同樣實用。底盤在全國各區域更可享受聯保服務，售后無憂！
車輛詳細參數可參見下表：
凱馬牌KMC5037CCYA26P4型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 凱馬牌 | 公告批次 | 258 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | KMC5037CCYA26P4型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 3120 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 980 | 外形尺寸(mm) | 5080,5390×1770,1850×2660 |
整備質量(Kg) | 2010 | 貨廂尺寸(mm) | 2880,3180×1640,1720×390 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 0.55 |
接近角/離去角(°) | 18/17,18/16 | 前懸/后懸(mm) | 1060/1420,1060/1530 |
軸數 | 軸距(mm) | 2600,2800 | |
軸荷(Kg) | 1140/1980 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 帶OBD。車廂底板到頂部高度1750mm。可選裝車門,前圍及前部燈具。可不裝導流罩。尺寸對應關系(整車長=前懸+軸距+后懸)為:5080=1060+2600+1420對應貨廂長2880離去角17;5390=1060+2800+1530,對應貨廂長3180離去角16;4B1-82C40油耗值8.96,4DW93-84E4油耗值9.12 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | KMC1037A26P4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 凱馬牌 | 生產企業 | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4780,5120×1740×2130 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/20,18/18 | 輪胎規格 | 6.00-14LT 8PR,6.00-15LT 8PR |
鋼板彈簧片數 | 9/8+4 | 前輪距(mm) | 1390 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1375 |
排放標準 | 國四GB18352.3-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4B1-82C40 4DW93-84E4 | 安徽全柴動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 2270 2540 | 60 64 |
科技快速發展帶動的一系列發展都將是良性循環，相信倉柵式運輸車在未來的發展中也會如日中天，為物流運輸行業盡最大的努力！
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