紅宇牌HYJ5040XYY-BJ1型醫療廢物轉運車
紅宇牌HYJ5040XYY-BJ1型醫療廢物轉運車
一個新的詞匯近來在醫療廢物轉運車中開始流行起來，那就是“輕量化”！輕一些，更輕一些的理念，逐漸被廠家運用到生產車型上去，車輛輕會更節油，在整車的性能和實際能力上會有很明顯的區別。下面為大家介紹一款追求輕量化設計，在細節上處處體現輕的紅宇牌HYJ5040XYY-BJ1型醫療廢物轉運車：
這款車自重3500(Kg)，額定載質量為800(Kg)。除了自重較輕、保證承載之外，還在提高裝卸料的效率和安全性能方面也進行了優化，廂體多種材質：外包玻璃鋼、聚氨酯保溫板夾層、內包不銹鋼，使用國際上最為先進的“三明治”工藝，全封閉聚氨酯板塊粘接法，保證車輛在工作中更加實用。
底盤配置上，采用福田牌3360(mm)軸距，底盤型號為BJ1048V9JDA-AB3，輪胎規格為7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR,6.50R16LT 10PR，搭載Q28-130C60;D30TCIF1;F2.8NS6B150;F2.8NS6B156;4J28TC6;F3.8NS6B156;Q23-115C60;CY4SK261;Q28-130E60;F2.8NS6B131;F3.8NS6B170;Q23-115E60;D25TCIF1;4F25TC;4F25TC3;Q23-132E60;Q28-152E60;D20TCIF2發動機，排放標準達到Q28-130C60;D30TCIF1;F2.8NS6B150;F2.8NS6B156;4J28TC6;F3.8NS6B156;Q23-115C60;CY4SK261;Q28-130E60;F2.8NS6B131;F3.8NS6B170;Q23-115E60;D25TCIF1;4F25TC;4F25TC3;Q23-132E60;Q28-152E60;D20TCIF2，同時選用質量更輕，減震效果更好的懸架，與整車輕量化標準保持一致。
產品更多詳細參數見下表：
紅宇牌HYJ5040XYY-BJ1型醫療廢物轉運車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 紅宇牌 | 公告批次 | 345 |
產品名稱 | 醫療廢物轉運車 | 產品型號 | HYJ5040XYY-BJ1型醫療廢物轉運車 |
總質量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 800 | 外形尺寸(mm) | 5995×2330×3260 |
整備質量(Kg) | 3500 | 貨廂尺寸(mm) | 4130×2200×2180 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 20/16 | 前懸/后懸(mm) | 1110/1525 |
軸數 | 軸距(mm) | 3360 | |
軸荷(Kg) | 1575/2920 | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 廂體頂部封閉,不可開啟.廂體側開門及位置或不帶側門,選裝制冷機組.選裝直接供電ETC車載裝置。選裝液壓尾板時:液壓尾板水平收起時長度為280mm、質量為350kg、側防護車輛采用螺栓連接,后防護與液壓尾板采用焊接+螺栓連接,后防護為φ120mm圓鋼, 離地高度:440 mm.材料均為:Q235。不安裝液壓尾板時:側防護車輛采用螺栓連接,后防護車輛采用焊接+螺栓連接,材料均為:Q235,后防護斷面尺寸(mm):100×50, 離地高度:440 mm.該車為危險品運輸車,用于運輸感染性物質,類項號6.2.該車僅采用安裝ABS、限速器置,限速80km/h、前輪盤式制動器、排氣管前置、具有衛星定位功能的行駛記錄儀、配裝子午線輪胎、轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置底盤.ABS系統型號:ABS-VI.E;生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.ABS系統型號:ABS-E;生產企業:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司..僅采用F2.8NS6B156型,Q28-130E60型,F2.8NS6B131型發動機油耗值分別為:11.07L/100km,11.02L/100km,10.85L/100km. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | BJ1048V9JDA-AB3 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 福田牌 | 生產企業 | 北汽福田汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5960,5940×1925,1960,2030,2065,2136,2270,1850,2310×2230,2280,2190,2330 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/16 | 輪胎規格 | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR,6.50R16LT 10PR |
鋼板彈簧片數 | 3/5+2,3/8+6,3/3+2,2/2+1,9/8+6,7/7+5,3/4+2,1/1+1,3+1/6+7 | 前輪距(mm) | 1590,1730,1475,1705,1530 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1485,1590,1615,1800,1425 |
排放標準 | 國六GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
Q28-130C60;D30TCIF1;F2.8NS6B150;F2.8NS6B156;4J28TC6;F3.8NS6B156;Q23-115C60;CY4SK261;Q28-130E60;F2.8NS6B131;F3.8NS6B170;Q23-115E60;D25TCIF1;4F25TC;4F25TC3;Q23-132E60;Q28-152E60;D20TCIF2 | 安徽全柴動力股份有限公司;昆明云內動力股份有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北汽福田汽車股份有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;東風朝陽朝柴動力有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;昆明云內動力股份有限公司;北汽福田汽車股份有限公司;北汽福田汽車股份有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;昆明云內動力股份有限公司 | 2800;2977;2780;2780;2771;3800;2300;3856;2800;2780;3800;2300;2499;2499;2499;2300;2800;1999 | 96;125;110;115;88;115;85;125;96;96;125;85;110;116;96;97;112;90 |
危險品運輸車發生事故后的后果不堪設想，廠家需將車輛設備進行性能升級，只有集安全、高效、經濟三者為一的產品才能達到市場的認可。
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