江淮牌HFC5020CCYPW6T1B7D型倉柵式運輸車
江淮牌HFC5020CCYPW6T1B7D型倉柵式運輸車
2016年3月，機器人與人類的圍棋大賽中，阿爾法以4-1戰勝了韓國著名圍棋大師李世石，這意味著科技的發展與壯大，意味著專業化、技術化將是大勢所趨！這一發展在公路運輸車輛方面同樣也表現明顯，江淮牌倉柵式運輸車，廠家通過專業的科技技術手段對車輛進行實際檢驗測試，特生產出這款江淮牌HFC5020CCYPW6T1B7D型倉柵式運輸車，且看該車基本配置狀況：
該車整車尺寸為：5020×1510,1610×2410(mm)，輕松滿足配貨要求；總質量為：2255 (Kg)，其中整備質量為：1380(Kg)，額定裝載能力達到745(Kg)，能高效承載額定質量范圍內的貨物；整車采用先進技術打造而成，貨廂板材采用國標鋼材，邊板1.2mm，底板為3mm的花紋鋼板，車型底部橫梁采用槽鋼加固，能滿足客戶運載重型貨物。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1020PW6T1B7D兩用燃料載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2700 (mm)，搭載發動機多款可選：LJ465Q-2AE發動機，對應的發動機馬力為：45/40.5(Kw)，為拖運貨物提供充足的動力保障，即使在山區及坡度較大的地區也同樣實用。底盤在全國各區域更可享受聯保服務，售后無憂！
車輛詳細參數可參見下表：
江淮牌HFC5020CCYPW6T1B7D型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 267 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5020CCYPW6T1B7D型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 2255 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 745 | 外形尺寸(mm) | 5020×1510,1610×2410 |
整備質量(Kg) | 1380 | 貨廂尺寸(mm) | 3250×1410,1510×350 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 0.63 |
接近角/離去角(°) | 32/20 | 前懸/后懸(mm) | 910/1410 |
軸數 | 軸距(mm) | 2700 | |
軸荷(Kg) | 810/1445 | 最高車速(Km/h) | 105 |
備注 | 1.貨箱底板到倉柵頂部高度為1570;2.選裝導流罩;3.發動機LJ465Q-2AE對應的油耗申報值(L/100km)為7.7 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1020PW6T1B7D | 底盤名稱 | 兩用燃料載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4970×1475×1935 | 輪胎數 | 4 |
接近角/離去角(°) | 32/20 | 輪胎規格 | 175R14LT |
鋼板彈簧片數 | 5/3+1,5/4 | 前輪距(mm) | 1260 |
燃料種類 | 汽油/NG兩用燃料 | 后輪距(mm) | 1260 |
排放標準 | 國四GB18352.3-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LJ465Q-2AE | 柳州五菱柳機動力有限公司 | 1051 | 45/40.5 |
科技快速發展帶動的一系列發展都將是良性循環，相信倉柵式運輸車在未來的發展中也會如日中天，為物流運輸行業盡最大的努力！
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